{"id":1512,"date":"2015-12-18T11:07:35","date_gmt":"2015-12-18T10:07:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/?p=1512"},"modified":"2015-12-18T11:07:35","modified_gmt":"2015-12-18T10:07:35","slug":"grenzueberschreitende-bahnstrecke-selb-as-reaktiviert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/2015\/12\/grenzueberschreitende-bahnstrecke-selb-as-reaktiviert\/","title":{"rendered":"Grenz\u00fcberschreitende Bahnstrecke Selb &#8211; A\u0161 reaktiviert"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/01-Hof-Cheb-Marktredwitz.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/01-Hof-Cheb-Marktredwitz.jpg\" alt=\"01 Hof-Cheb-Marktredwitz\" width=\"900\" height=\"544\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1516\" srcset=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/01-Hof-Cheb-Marktredwitz.jpg 900w, http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/01-Hof-Cheb-Marktredwitz-300x181.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Erfreuliches gibt es aus dem Norden Bayerns zu berichten: Die grenz\u00fcberschreitende Bahnstrecke von Selb nach A\u0161, auf der nach dem zweiten Weltkrieg keine Personenz\u00fcge mehr fuhren, wurde im Dezember 2015 reaktiviert. Im Zweistundentakt fahren jetzt durchgehende Z\u00fcge von Hof \u00fcber A\u0161 (Asch) und Cheb (Eger) nach Marktredwitz. Grundlage war \u00fcbrigens ein Gutachten der BEG, welches mehr als 1000 Fahrg\u00e4ste pro Tag prognostizierte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/02-Gute-Nachbarn.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/02-Gute-Nachbarn.jpg\" alt=\"02 Gute Nachbarn\" width=\"900\" height=\"418\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1513\" srcset=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/02-Gute-Nachbarn.jpg 900w, http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/02-Gute-Nachbarn-300x139.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Gute Nachbarn mit neuen Verbindungen &#8211; warum nicht auch zwischen Passau und Budweis?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/03-Regioshuttle-Cheb.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/03-Regioshuttle-Cheb.jpg\" alt=\"03 Regioshuttle Cheb\" width=\"900\" height=\"598\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1514\" srcset=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/03-Regioshuttle-Cheb.jpg 900w, http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/03-Regioshuttle-Cheb-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die im grenz\u00fcberschreitenden Verkehr eingesetzten Fahrzeuge sind auch auf der Ilztalbahn wohlbekannt: Regioshuttles von Agilis und der Oberpfalzbahn sowie Vogtlandbahn-Desiros. Im hier abgebildeten Bahnhof Cheb \/ Eger besteht Anschluss nach Pilsen und Prag.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/04-Bahnhof-Selb-Ploessberg.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/04-Bahnhof-Selb-Ploessberg.jpg\" alt=\"04 Bahnhof Selb-Ploessberg\" width=\"900\" height=\"598\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1515\" srcset=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/04-Bahnhof-Selb-Ploessberg.jpg 900w, http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/04-Bahnhof-Selb-Ploessberg-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am modernisierten Bahnsteig in Selb-Pl\u00f6\u00dfberg ist der Vogtlandbahn-Desiro soeben aus Tschechien angekommen, daneben wartet der Agilis-Anschlusszug nach Selb Stadt.<\/p>\n<p><em>&#8222;Mit den Eisenbahnverbindungen nach Tschechien bauen wir im wiedervereinigten Europa Grenzen ab&#8220;<\/em> wird Staatssekret\u00e4rin Dorothee B\u00e4r (CSU) in der <a href=\"http:\/\/www.frankenpost.de\/regional\/oberfranken\/laenderspiegel\/Plaedoyers-fuer-schnelle-Elektrifizierung;art2388,4522098\">Frankenpost<\/a> zitiert. <em>&#8222;Jeder k\u00fcnftige Fahrgast auf dieser Strecke ist ein Votum daf\u00fcr, dass wir noch bessere Schienenverbindungen nach Tschechien ben\u00f6tigen&#8220;<\/em>, so Innenminister Herrmann (ebenfalls CSU) im selben Artikel. Mit dieser Strecke gibt es nun vier Bahnstrecken mit Personenverkehr zwischen Bayern und Tschechien. Keine davon ist bisher elektrifiziert.<\/p>\n<p>S\u00fcdlich von Bayerisch Eisenstein ist die Ilztalbahn mit ihrem Anschlussbus nach Nov\u00e9 \u00dadol\u00ed die einzige \u00f6ffentliche Verkehrsverbindung nach Tschechien. Au\u00dferhalb der ITB-Betriebswochenenden klafft 25 Jahre nach der Grenz\u00f6ffnung immer noch eine eineinhalb Kilometer lange L\u00fccke zwischen dem Bahnhof Nov\u00e9 \u00dadol\u00ed und der Bushaltestelle in Haidm\u00fchle. Wie lange noch?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erfreuliches gibt es aus dem Norden Bayerns zu berichten: Die grenz\u00fcberschreitende Bahnstrecke von Selb nach A\u0161, auf der nach dem zweiten Weltkrieg keine Personenz\u00fcge mehr fuhren, wurde im Dezember 2015 reaktiviert. 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