{"id":1526,"date":"2016-01-13T16:29:03","date_gmt":"2016-01-13T15:29:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/?p=1526"},"modified":"2016-01-13T16:29:03","modified_gmt":"2016-01-13T15:29:03","slug":"heute-vor-130-jahren-unterschrieb-koenig-ludwig-ii-die-baugenehmigung-fuer-die-ilztalbahn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/2016\/01\/heute-vor-130-jahren-unterschrieb-koenig-ludwig-ii-die-baugenehmigung-fuer-die-ilztalbahn\/","title":{"rendered":"Heute vor 130 Jahren unterschrieb K\u00f6nig Ludwig II. die Baugenehmigung f\u00fcr die Ilztalbahn"},"content":{"rendered":"<p>Am 13. Januar 1886 unterschrieb Bayernk\u00f6nig Ludwig II. auf Schloss Hohenschwangau mit seiner \u00e4u\u00dferst schwungvollen Unterschrift das k\u00f6nigliche Dekret zum Bau der Lokalbahn Passau-Freyung.<\/p>\n<p>Den kompletten Artikel von Karl-Heinz Paulus zu diesem Thema k\u00f6nnen Sie hier nachlesen: <a href=\"http:\/\/www.hogn.de\/2016\/01\/13\/1-da-hogn-geht-um\/nachrichten-in-freyung-grafenau\/lokalbahn-freyung-passau-koenig-ludwig-historie-paulus\/77820\" target=\"_blank\">Onlinemagazin Da Hog&#8217;n, 13.1.2016<\/a><\/p>\n<p>Der erste Streckenabschnitt Passau-R\u00f6hrnbach wurde 1890 in Betrieb genommen, die Verl\u00e4ngerung nach Freyung 1892.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 13. Januar 1886 unterschrieb Bayernk\u00f6nig Ludwig II. auf Schloss Hohenschwangau mit seiner \u00e4u\u00dferst schwungvollen Unterschrift das k\u00f6nigliche Dekret zum Bau der Lokalbahn Passau-Freyung. Den kompletten Artikel von Karl-Heinz Paulus zu diesem Thema k\u00f6nnen Sie hier nachlesen: Onlinemagazin Da Hog&#8217;n, &hellip; <a href=\"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/2016\/01\/heute-vor-130-jahren-unterschrieb-koenig-ludwig-ii-die-baugenehmigung-fuer-die-ilztalbahn\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1527,"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions\/1527"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}