{"id":1857,"date":"2020-03-20T18:40:17","date_gmt":"2020-03-20T17:40:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/?p=1857"},"modified":"2020-03-20T18:40:17","modified_gmt":"2020-03-20T17:40:17","slug":"bericht-von-der-mitgliederversammlung-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/2020\/03\/bericht-von-der-mitgliederversammlung-3\/","title":{"rendered":"Bericht von der Mitgliederversammlung"},"content":{"rendered":"

PNP Freyung vom 19.03.2020<\/em><\/p>\n

Die \u201eromantische Schiene\u201c als Vorbild<\/strong><\/p>\n

Versammlung des F\u00f6rdervereins Ilztalbahn \u2013 Fahrplan 2020 wird kaum ver\u00e4ndert und die Fahrpreise k\u00f6nnen konstant gehalten werden<\/strong><\/p>\n

Freyung. Noch bevor die Corona-Krise den Landkreis mit voller H\u00e4rte traf, fand die Fr\u00fchjahrsversammlung des F\u00f6rdervereins Ilztalbahn statt. Wie auch in den vergangenen Jahren wurden zun\u00e4chst die satzungsm\u00e4\u00dfigen Berichte abgegeben, insbesondere der Kassenbericht, und die Entlastung des Vorstands ausgesprochen.<\/p>\n

Breiten Raum nahm der Ausblick auf die kommende Saison sowie eine Bewertung der verkehrspolitischen Gesamtsituation im Raum Passau und dem Bayerischen Wald ein. Im Anschluss wurde im Kreis aller Anwesenden ausf\u00fchrlich diskutiert.<\/p>\n

Der Schienenverkehr in Deutschland ist allein Sache des Bundes und der L\u00e4nder, darauf wies Michael Liebl, der Vorsitzende des F\u00f6rdervereins Ilztalbahn in seinem Bericht hin. Die Kommunen sind daf\u00fcr \u00fcberhaupt nicht zust\u00e4ndig und m\u00fcssen deshalb auch grunds\u00e4tzlich keine Zahlungen f\u00fcr die Ert\u00fcchtigung einer Bahnstrecke und den Regelbetrieb leisten.<\/p>\n

Der Bund habe gerade in j\u00fcngster Zeit die finanziellen Mittel f\u00fcr die Erhaltung der Bahnlinien erheblich aufgestockt und diese Mittel seien ausdr\u00fccklich auch f\u00fcr die Reaktivierung von Bahnstrecken vorgesehen. Anderswo habe man sofort gehandelt, etwa bei der Bahnstrecke entlang der Romantischen Stra\u00dfe von Domb\u00fchl (Kreis Ansbach) \u00fcber Dinkelsb\u00fchl nach N\u00f6rdlingen. Die touristisch bedeutsame Strecke sei etwa so lang wie die Ilztalbahn und werde nun mit einem Betrag von voraussichtlich mehr als 20 Millionen Euro aus dem F\u00f6rdertopf des Bundes ert\u00fcchtigt und sp\u00e4testens im Jahre 2024 wieder im Regelbetrieb befahren. Auch bei dieser Strecke habe es Bedenken gegeben, doch jetzt z\u00f6gen Landkreis und Kommunen an einem Strang, weil man die gro\u00dfen Chancen f\u00fcr die Region sehe.<\/p>\n

Das Reaktivierungsangebot des Freistaats Bayern f\u00fcr die Ilztalbahn liegt laut Liebl seit mehr als f\u00fcnf Jahren auf dem Tisch, wie ein Geschenk, weil es den \u00f6rtlichen Kommunen nahezu nichts koste, sondern ganz im Gegenteil Jahr f\u00fcr Jahr Millionenbetr\u00e4ge aus der Kasse des Freistaats in die Region bringe. \u201eWir m\u00fcssen aufpassen, dass wir jetzt den Zug nicht vers\u00e4umen\u201c, mahnte Liebl.
\nDie Bahn werde in Zukunft allgemein an Bedeutung gewinnen. Damit aber h\u00e4tten alle Kommunen, die einen Bahnanschluss besitzen, einen ganz wesentlichen Standortvorteil. \u201eDas betrifft nat\u00fcrlich Freyung als k\u00fcnftiger Sitz des Verwaltungsgerichts, aber in ganz besonderer Weise auch die Stadt Waldkirchen mit ihren umfangreichen Bahnanlagen\u201c. Das sollte eigentlich jedem klar sein, der vor Ort politische Verantwortung tr\u00e4gt oder k\u00fcnftig tragen will, meinte Liebl.<\/p>\n

Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Ilztalbahn GmbH, Prof. Dr. Thomas Schempf, konnte in seinem R\u00fcck- und Ausblick vor allem \u00fcber Kontinuit\u00e4t beim Fahrbetrieb der Ilztalbahn berichten. Der Fahrplan 2020 wird kaum ver\u00e4ndert und die Fahrpreise 2020 k\u00f6nnen konstant gehalten werden. Basis des in der mittlerweile 11. Fahrsaison angebotenen Fahrbetriebs ist die Fortf\u00fchrung des au\u00dfergew\u00f6hnlich hohen ehrenamtlichen Engagements aus dem aktiven Kreis der nach wie vor \u00fcber 700 Mitglieder. Schempf wurde aber auch sehr klar in seinem Ausblick: \u201eEs gibt mannigfaltige politische Ank\u00fcndigungen zur F\u00f6rderung von umweltfreundlichen Verkehrsangeboten \u2013 die Umsetzung wird jedoch verschleppt oder existiert nie.\u201c Schempf monierte auch, dass es kaum Antworten aus den zust\u00e4ndigen Ministerien auf Anfragen und Briefe gebe: \u201eEs ist wie ein Dauer-Mikadospiel zwischen dem Innenministerium in M\u00fcnchen und dem Landratsamt Passau \u2013 keiner mag ein St\u00e4bchen ziehen \u2013 und dazwischen f\u00e4llt die zugesagte Untersuchung eines Konzepts f\u00fcr den Regelverkehr unter\u2018n Tisch\u201c. \u201eInsgesamt\u201c so Schempf weiter, \u201efehlt es in ganz Bayern an einer Landeseisenbahnpolitik aus einem Guss, so wie es andere Bundesl\u00e4nder seit Jahren vormachen\u201c.<\/p>\n

Schempf bedankte sich ausdr\u00fccklich f\u00fcr die gute Zusammenarbeit mit dem F\u00f6rderverein und erinnerte an das im September anstehende Jubil\u00e4um der Ilztalbahn: \u201eZehn Jahre ehrenamtlicher Regelbetrieb auf der reaktivierten Schiene zwischen Waldkirchen und Freyung \u2013 ein Grund zum Stolz sein und Feiern!\u201c<\/p>\n

Reinhard Fildhuth, zust\u00e4ndiger \u00d6rtlicher Betriebsleiter und Leiter der Infrastrukturtruppe, berichtete von den ohne Winterpause stattfindenden Arbeiten \u201eseiner Leute\u201c: So wurden im Bahnhof Waldkirchen die Weichenschwellen ausgetauscht, im Streckenabschnitt der Ilzleite ca. 80 Bruchb\u00e4ume nach den starken Winden verarbeitet. Eike Hallitzky, Landesvorsitzender der bayerischen Gr\u00fcnen, bedankte sich ausdr\u00fccklich beim Verein f\u00fcr die quasi unentgeltliche Regierungspolitik: \u201eIhr haltet die fortschrittliche Mobilit\u00e4tsvariante f\u00fcr die Region offen \u2013 das ist ein nicht aufzuwiegender b\u00fcrgerschaftlicher Einsatz \u2013 vielen Dank daf\u00fcr!\u201c<\/p>\n

Der Freyunger Stadtrat Sepp Gais \u00fcbermittelte die ausdr\u00fccklichen Dankesworte der Stadt Freyung und des B\u00fcrgermeisters Dr. Olaf Heinrich f\u00fcr die \u201eehrenamtlichen Bahnaktiven\u201c. Nach vielf\u00e4ltigen Fragen beendete Michael Liebl die Versammlung mit dem Hinweis \u201e\u2026, dass ohne Bahn ein Ort nur halb so attraktiv in der kommenden Zeit sein wird\u201c.
\n\u2002\u2212\u2002hoy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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