Der F\u00f6rderverein Ilztalbahn e.V. hat es sich zur Aufgabe gemacht, die rund 50 km lange historische Bahnstrecke von Passau nach Freyung f\u00fcr den Eisenbahnverkehr als umweltfreundlichen Verkehrstr\u00e4ger zu erhalten. Die Vereinsmitglieder haben in weit \u00fcber 10’000 ehrenamtlichen Arbeitsstunden und mit gro\u00dfem pers\u00f6nlichen und finanziellen Engagement die Strecke reaktiviert. Seit 10 Jahren rollen wieder Z\u00fcge \u00fcber die Strecke und bieten den Bewohnern, aber auch Wanderern, Radfahrern und Touristen einen klima- und umweltfreundlichen Verkehrstr\u00e4ger in den s\u00fcdlichen Bayerwald, den Nationalpark und zum tschechischen Bahnnetz. <\/p>\n\n\n\n
Der Bahnbetrieb selbst und die Naturgewalten machen es n\u00f6tig, dass unser Team laufend an der Strecke arbeitet: verstopfte Gr\u00e4ben, vom Biber gef\u00e4llte B\u00e4ume auf den Gleisen, Steinschl\u00e4ge, Vegetationsr\u00fcckschnitt, die Pflege von Bahn\u00fcberg\u00e4ngen und Bahnsteigen, Reinigung und Reparatur von Signalanlagen, Beseitigung von Vandalismussch\u00e4den… die Liste, was wir zu tun haben, um die Bahn am Laufen zu halten, ist lang. Dabei ist unser Baufahrzeug (KLV 54), ein kleines selbstfahrendes Schienenfahrzeug mit Ladefl\u00e4che und einem Kranarm, ein unerl\u00e4sslicher Helfer. Dieses Fahrzeug bringt uns an die Stellen der Strecke, zu denen keine Stra\u00dfe f\u00fchrt, transportiert Ausr\u00fcstung und Material wie Schwellen, Signale, Schwemmgut und eingesammelten Abfall. <\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr diesen Helfer stehen einige Reparatur- und Revisionsarbeiten an. Zudem muss der Kranarm gewartet und vorgeschriebene neue Sicherheitstechnik eingebaut werden. Zuletzt muss auch noch der Anh\u00e4ngerwagen f\u00fcr das Schienenfahrzeug zur „Hauptuntersuchung“, einer Art „T\u00dcV“ f\u00fcr Schienenfahrzeuge. Die HU ist aber weit umfangreicher und gleicht eher einer General\u00fcberholung des Schienenfahrzeugs. <\/p>\n\n\n\n
Alles das erfordert viel Geld – genau wie der Streckenunterhalt, beispielsweise Br\u00fcckensanierungen, die Reparatur von Bahn\u00fcberg\u00e4ngen oder Korrektur von Gleislagefehlern. Gleichzeitig sind die Einnahmen und R\u00fccklagen gesunken; zwei Jahre mit zeitweiligen Fahrverboten und Auflagen durch Corona und in diesem Jahr die Sperrung eines Streckenteils, nachdem ein LKW einen Anfahrschaden an einer Br\u00fccke verursacht hat, haben uns weh getan.<\/p>\n\n\n\n
Um unseren Helfer durch die Wartung zu bringen, den Kranarm zu modernisieren und die Hauptuntersuchung f\u00fcr den Anh\u00e4nger zu bewerkstelligen, ben\u00f6tigen wir ca. 4’800 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n
Aktualisierung vom 28.12.2021<\/strong>: Diese Spendenaktion ist erfolgreich abgeschlossen! Nun gibt es eine neue Spendenaktion zur Renovierung des Schalter- und Warteraums im Bahnhof Waldkirchen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der F\u00f6rderverein Ilztalbahn e.V. hat es sich zur Aufgabe gemacht, die rund 50 km lange historische Bahnstrecke von Passau nach Freyung f\u00fcr den Eisenbahnverkehr als umweltfreundlichen Verkehrstr\u00e4ger zu erhalten. Die Vereinsmitglieder haben in weit \u00fcber 10’000 ehrenamtlichen Arbeitsstunden und mit … Weiterlesen