{"id":2164,"date":"2026-01-26T22:52:57","date_gmt":"2026-01-26T21:52:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/?p=2164"},"modified":"2026-03-26T22:23:20","modified_gmt":"2026-03-26T21:23:20","slug":"mitgliederversammlung-am-fr-20-03-26-in-waldkirchen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/2026\/01\/mitgliederversammlung-am-fr-20-03-26-in-waldkirchen\/","title":{"rendered":"Mitgliederversammlung am Fr 20.03.26 in Waldkirchen"},"content":{"rendered":"\n

Die Jahresmitgliederversammlung<\/strong> des F\u00f6rdervereins Ilztalbahn e.V.<\/strong> fand am Freitag, den 20. M\u00e4rz 2026, um 19:00 Uhr<\/strong> im Hotel Gottinger in Waldkirchen<\/strong> statt.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Bericht von der Mitgliederversammlung<\/h2>\n\n\n\n

Von Otto Draxinger, PNP Freyung-Grafenau, 25.03.2026<\/p>\n\n\n\n

Im Herbst 2010 konnten nach Teiler\u00f6ffnung und intensiven Vorarbeiten auf der stillgelegten Eisenbahnstrecke zwischen Waldkirchen und Freyung erstmals wieder Z\u00fcge verkehren. Bereits im Juli 2011 wurde die gesamte Strecke zwischen Passau und Freyung f\u00fcr den Eisenbahnverkehr freigegeben. Aktuell plant die Ilztalbahn ihr 16. Betriebsjahr.

Der erste Fahrtag in diesem Jahr ist der 1. Mai. Es fahren in bew\u00e4hrter Weise bis 16. Oktober vier Zugpaare samstags, sonntags und feiertags. Zus\u00e4tzliche Sonderfahrten werden noch bekanntgegeben. Dass der \u201eAbstecher\u201c auf die Granitbahn in diesem Jahr u. a. aus wirtschaftlichen Gr\u00fcnden entf\u00e4llt, wurde von deren Vorsitzender Heidi Bauer diskutiert und missbilligend zur Kenntnis genommen.<\/p>\n\n\n\n

Enormes Arbeitspensum, Treffen und Initiativen<\/h2>\n\n\n\n

Dazwischen und davor und nach wie vor auch begleitend lagen und liegen jede Menge Engagement, Arbeit, Flei\u00df und Know How \u2013 ausschlie\u00dflich geleistet durch Ehrenamtliche mit einer beachtlichen Fortentwicklung des Betriebs im infrastrukturellen wie auch im operativen Bereich.

Und Zuspruch und Motivation zu ihrer Ilztalbahn leben unvermindert weiter: Auch nach insgesamt 20 Jahren ist der Saal des Hotels Gottinger zur diesj\u00e4hrigen Mitgliederversammlung des F\u00f6rdervereins wieder restlos gef\u00fcllt. 1. Vorsitzender Hans Madl-Deinhart hie\u00df sie alle willkommen, darunter auch bekannte Namen wie MdL Toni Schuberl, Eike Hallitzky, den Chef der Ilztalbahn GmbH Prof. Thomas Schempf und nicht zuletzt den langj\u00e4hrigen ITB-Vorsitzenden Michael Liebl jetzt als Ehrenvorsitzenden.<\/p>\n\n\n\n

Was hat sich im vergangenen Jahr ereignet, fragte sich Hans Madl-Deinhart schlie\u00dflich selbst. Und seine eigene Antwort zeigte zur\u00fcckblickend wieder ein enormes Arbeitspensum auf, das von mehreren Vorstandssitzungen, Arbeitstreffen und Online-Abstimmungen \u00fcber Initiativen und Ma\u00dfnahmen zur Verbesserung und Nutzung des Bahnhofsgeb\u00e4udes und -umfelds bis hin zur Durchf\u00fchrung mehrerer Eventfahrten reichte. Herausragende<\/p>\n\n\n\n

Aktuell \u00fcber 600 Mitglieder im F\u00f6rderverein<\/h2>\n\n\n\n

Ereignisse waren dazu die Sonderfahrten mit sieben Zugpaaren zum Tag der Bundeswehr, Sonderfahrten mit mobilen Haltestellen zum Volksfest Waldkirchen und das Bahnhofsfest zum Tag der Schiene in Waldkirchen.

Die angedachte probeweise Bundeswehr-Bahnverladung habe man f\u00fcr dieses Jahr weiterhin im Visier. Im Einsatz f\u00fcr die Bahn-\/Streckeninfrastruktur hat man um die 2000 Stunden geleistet.

Als sehr herausfordernd bezeichnete auch der \u201eITB-eigene\u201c Bahningenieur Christoph Fleissner, der zudem \u00fcber durchgef\u00fchrte und geplante Streckenarbeiten detailliert berichtete, die \u00fcber 50 Kilometer lange Strecke. Vegetationsarbeiten w\u00fcrden mittlerweile in Zusammenarbeit mit Forstwirten geleistet. Anstehend seien neben verschiedenen Aufr\u00e4umarbeiten noch die Beseitigung einzelner Gleislagefehler, einige Schienenwechsel und Arbeiten an Bahnsteigen. Und: Es vergehe keine Kontrollfahrt, die nicht neue Aufgaben aufzeige.<\/p>\n\n\n\n

Von Motors\u00e4ge- und Erste-Hilfe-Kursen sowie \u00dcbungen mit Feuerwehren entlang der Strecke berichtete Schriftf\u00fchrer J\u00f6rg Eckert, der au\u00dferdem eine ganze Reihe bereits durchgef\u00fchrter sowie beabsichtigter Arbeiten am Bahnhofsgeb\u00e4ude mit dem Ziel einer Nutzung aufzeigte. \u00dcber Aktivenfahrten insbesondere zum Dank an das Zugbegleiterpersonal berichtete Tim Rinne.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber mehr als 600 Mitglieder verf\u00fcge derzeit nach Aussage von Schatzmeister Hans Stifter der F\u00f6rderverein. Als gro\u00dfen Einnahmeposten konnte er \u2013 neben den Mitgliedsbeitr\u00e4gen \u2013 eine gro\u00dfe Spende von privater Seite verbuchen. Laufende Darlehen seien demn\u00e4chst getilgt. Die Kassenpr\u00fcfer Elisabeth Tesche und Heinz Nave bescheinigten vorbildliche Kassenf\u00fchrung. Die beantragte Entlastung erfolgte einstimmig. Nach 14-j\u00e4hriger Kassenf\u00fchrung musste Hans Stifter das Amt aus privaten Gr\u00fcnden abgeben. Als seine Nachfolgerin wurde Brigitte Fleissner-J\u00e4ckel gew\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n

Neues von der ITB-Betriebsgesellschaft<\/h2>\n\n\n\n

Die beantragte und von Schriftf\u00fchrer J\u00f6rg Eckert vorgetragene Satzungs\u00e4nderung betraf Vereinszweck, Modalit\u00e4ten der Mitgliedschaft und redaktionelle \u00c4nderungen. Sie wurde einstimmig beschlossen.

Ohne GmbH kein Verkehr auf der Bahn und ohne F\u00f6rderverein keine Gr\u00fcndung der GmbH: Es ist ein enges Zusammenspiel und das Ziel ist immer ein gemeinsames, so der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ITB GmbH Prof. Thomas Schempf. Mit dem nunmehrigen Status der ITB als zugelassenes Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen (EIU) und Eisenbahn-Verkehrsunternehmen (EVU) wurde bereits in der Saison 2025 der saisonale Zugverkehr erstmalig unter eigener \u201eFlagge\u201c durchgef\u00fchrt. Zum 1. Juli 2025 hat die ITB auch die Betriebsf\u00fchrung der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf \u2013 Obing \u00fcbernommen, so Schempf bei der Mitgliederversammlung.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Gr\u00fcndung einer neuen Gesellschaft sei vollzogen. Diese firmiere als Ilztalbahn Infrastruktur und Maschinenpark GmbH. Ziel sei die Trennung von operativem Gesch\u00e4ft und Verwaltung\/Management des Anlageverm\u00f6gens sowie die Entlastung der Ilztalbahn GmbH. Ebenfalls enden am 16. Juli 2026 die Auflagen aus der EU-Interreg-IV-F\u00f6rderung von 2011. Dies werde geb\u00fchrend gefeiert \u2013 und die ITB werde auch ohne beh\u00f6rdliche Kaution zuverl\u00e4ssig weiterfahren.<\/p>\n\n\n\n

In der bayerischen verkehrspolitischen- und Ilztalbahn-spezifischen \u201eGro\u00dfwetterlage\u201c seien nach wie vor keine entscheidenden positiven Impulse erkennbar, so der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer abschlie\u00dfend.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tagesordnung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Organisatorisches: