{"id":967,"date":"2012-03-25T13:58:17","date_gmt":"2012-03-25T11:58:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/?p=967"},"modified":"2013-02-21T18:35:11","modified_gmt":"2013-02-21T17:35:11","slug":"bahnfreunde-mochten-bahnhof-waldkirchen-kaufen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.derpassauer.de\/ILZTALBAHN\/wordpress\/2012\/03\/bahnfreunde-mochten-bahnhof-waldkirchen-kaufen\/","title":{"rendered":"Bahnfreunde m\u00f6chten Bahnhof Waldkirchen kaufen"},"content":{"rendered":"

2012.03.24. PNP<\/em><\/p>\n

Jahreshauptversammlung des F\u00f6rdervereins Ilztalbahn \u2212 Mit Neuwahlen und gro\u00dfen Zielen<\/p>\n

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Der neu gew\u00e4hlte Vorstand: Hermann Schoyerer (v.l.), Michael Bader, Michael Liebl, Hans Stifter und Otto Draxinger. \u2005\u2212\u2002Foto: Schoyerer<\/p><\/div><\/p>\n

R\u00f6hrnbach. Ein „volles Haus“ war bei der Jahreshauptversammlung 2012 des F\u00f6rdervereins Ilztalbahn zu erleben. Weit mehr als 100 der inzwischen \u00fcber 700 Mitglieder kamen nach R\u00f6hrnbach in das Posthotel und so konnte Vorsitzender Michael Liebl nach Begr\u00fc\u00dfung der anwesenden Kommunalpolitiker und MdL Bernhard Roos in seinem Rechenschaftsbericht auch viele Helfer im Raum pers\u00f6nlich mit ihren geleisteten ehrenamtlichen Arbeitsstunden herausstellen.<\/p>\n

Liebl: „Das vergangene Jahr hat uns besonders viele Stunden abverlangt, um den Er\u00f6ffnungstermin der Gesamtstrecke einhalten zu k\u00f6nnen. Knapp 70 Personen mit etwa 5000 Stunden waren daran beteiligt, einige in einem au\u00dfergew\u00f6hnlich hohen Ma\u00df.“ Namentlich erw\u00e4hnte er als hervorragend und verantwortlich arbeitende Mitglieder der „B\u00fcrgerbahn ITB“: Monika Fecher, Max Reidl, Sepp Kolmer, Sepp Gais, Karl Jonas, Daniel Fuchs, Otto Eckerl, G\u00fcnther D\u00fcrrschmidt, Tobias Leuchtner, Thomas Kummer und Stefan G\u00e4rditz. Sie und auch die vielen neuen Zugbegleiter haben unseren Erfolg aus eigener Kraft gestaltet, bis heute ist ja auch kein Euro aus einer \u00f6ffentlichen Kasse an uns geflossen. „Und die Hintergrundarbeit in Verwaltung und Mitgliederpflege ist dabei mit keiner Stunde berechnet.“<\/p>\n

Liebl beleuchtete ebenso andere „Highlights“ des F\u00f6rdervereins: so die Verleihung des B\u00fcrgerkulturpreises als eine \u00fcberraschende aber sicherlich wohlverdiente \u00f6ffentliche Anerkennung. Das gemeinsam mit der GmbH ausgetragene z\u00e4he Ringen um die Zusage der F\u00f6rdermittel, das Hick-Hack um die sogenannte „B\u00fcrgschaft“ und die vielf\u00e4ltigen positiven Einzelmeinungen zufriedener Fahrg\u00e4ste waren jede f\u00fcr sich sch\u00f6ne Momente, an denen alle Vereinsmitglieder Anteil haben, hie\u00df es in der Versammlung.<\/p>\n

Mittlerweile habe ja da und dort ein Umdenken eingesetzt, der Nutzen als Verkehrsmittel und Wirtschaftsfaktor vor allem f\u00fcr die Gastronomie werde anerkannt und die Zusammenarbeit mit den Anliegerkommunen werde zusehends intensiver.<\/p>\n

Schienenfahrzeug wieder unterwegs\u2003 Liebl bedankte sich zum Schluss seiner Jahresbetrachtung auch noch bei den politischen Kr\u00e4ften, die der ITB im vergangenen Jahr geholfen haben: „Es bewegt sich einiges in M\u00fcnchen, Landshut und den beiden St\u00e4dten Waldkirchen und Freyung. Auch die Stadt Passau hat eine erste finanzielle Unterst\u00fctzung zugesagt. Die Gemeinden Tiefenbach und Ruderting arbeiten konstruktiv mit. Einen besonders wichtigen Beschluss gab es im Kreistag des Landkreises Freyung-Grafenau, n\u00e4mlich die \u00dcbernahme der Verantwortung f\u00fcr die Busanschlussverkehre in den n\u00e4chsten 15 Jahren. Ich m\u00f6chte mich ausdr\u00fccklich bei Herrn Landrat Ludwig Lankl und den Kreisr\u00e4ten daf\u00fcr bedanken“.<\/p>\n

Andreas Pietzsch als Schatzmeister konnte einen positiven Kassenbericht abgeben. Er verwies dabei vor allem auf die hohen Spendensummen aus der Region. Der Bericht wurde von den Kassenpr\u00fcfern Dr. Michael Worlitschek und Heinz Lang als fehlerlos attestiert. Die beantragte Entlastung der Vorstandschaft erfolgte bei wenigen Enthaltungen einstimmig von der Versammlung.<\/p>\n

Die anstehende Vorstandsneuwahl unter der Leitung von Franz Drexler ergab folgendes Ergebnis: best\u00e4tigt wurden in geheimer Wahl als 1. Vorsitzender Michael Liebl, Stellvertreter Hermann Schoyerer und Schriftf\u00fchrer Otto Draxinger. Neuer Stellvertreter ist der Passauer Michael Bader und als Schatzmeister Hans Stifter aus Mauth. Siebzehn Beisitzer f\u00fcr die regionale und fachliche Abdeckung sowie zwei neue Kassenpr\u00fcfer arbeiten in der Vereinsspitze f\u00fcr die n\u00e4chsten drei Jahre mit.<\/p>\n

Die beiden ehrenamtlichen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ITB GmbH, Prof. Dr. Thomas Schempf und Architekt Wast Streit gaben einen Ausblick auf die Neuerungen der anstehenden Fahrsaison ab Ende April: So sollen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer, Bus- und Bahnreisende im „Scharnier“ Bahnhof Waldkirchen optimale \u00dcbergangsangebote vorbereitet werden. Im ersten Schritt werden in Zusammenarbeit mit den Gemeinden und St\u00e4dten sog. „Info-Pavillons“ zur Kundeninformation errichtet. Die Verbindung nach Tschechien wird durch einen neue „Bus-Durchbindung“ von Nove Udoli \u00fcber Haidm\u00fchle nach Freyung verbessert, der Nationalpark ist aus Richtung Freyung pro Tag sechs mal erreichbar. Die Vertaktung mit der tschechische Eisenbahn am Grenzbahnhof Nove Udoli bleibt wie in 2011 bew\u00e4hrt bestehen.<\/p>\n

Preise bleiben auf Stammstrecke gleich\u2003 In die Strecke werden gro\u00dfe Betr\u00e4ge f\u00fcr den Ausbau der Sicherungstechnik, Korrosionsschutz, Felssicherungen und weitere Oberbauert\u00fcchtigung gesteckt. Die Arbeiten werden bald durch h\u00e4ufige Baulokverkehre auch den Anliegern bewusst werden. Neue Haltepunkte in Karlsbach und Stelzlhof werden projektiert, die Haltepunkte Tiefenbach und F\u00fcrsteneck werden geringf\u00fcgig verlegt. Schulungen der Vereinsmitglieder f\u00fcr die Schaffnerdienste, kollegiales Diskutieren und „feinschleifen“ der Fahrpl\u00e4ne und Ticketsysteme, Jahreskarte und Verg\u00fcnstigungen f\u00fcr Vereinsmitglieder, Medienanfragen, Marketingauftritt und \u00fcberregionale Werbung waren weitere Versammlungsbeitr\u00e4ge.<\/p>\n

Die Tickets kosten f\u00fcr die Strecke Passau-Freyung das gleiche wie 2011, lediglich das Donau-Moldau-Ticket musste leicht angepasst werden. In der abschlie\u00dfenden Diskussion ging es haupts\u00e4chlich um Feinheiten der grenz\u00fcberschreitenden Verkehre und Ungereimtheiten in den vertakteten Busverkehren zum Nationalpark, Gemeindejubil\u00e4en wie heuer in R\u00f6hrnbach oder attraktive au\u00dfergew\u00f6hnliche Einkaufstage wie den „SonnYtag“ in Freyung, den Sonderzugm\u00f6glichkeiten und einer jetzt schon sehr hohen Anmeldemenge f\u00fcr Gruppenreisende aus dem gesamten Bundesgebiet auf der ITB. Liebl beschloss die Versammlung mit der Einladung, „unsere“ B\u00fcrgerbahn weiter bekannt zu machen und vor allem: sie aktiv zu nutzen und zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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