„Selbst ist die Region – Bürger bauen Zukunft“ – so lautet das Thema des Bürgerkulturpreises 2011 des Bayerischen Landtags.
Der Wettbewerb um den Bürgerkulturpreis 2011 des Bayerischen Landtags ist entschieden. Den ersten Preis, der mit 10.000 Euro dotiert ist, erhält der Förderverein Ilztalbahn e. V.. Unser Engagement, gegen viele Widerstände die stillgelegte Bahnstrecke von Passau nach Freyung im Bayerischen Wald wieder zu beleben, wurde als beispielhaft bezeichnet. Mit rund 700 Mitgliedern haben wir es uns zum Ziel gesetzt, ein grenzüberschreitendes Freizeitverkehrsnetz Donau-Ilz-Moldau von Niederbayern nach Südböhmen zu schaffen.
Zur Seite des Bayerischen Landtags
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Auch Sie können helfen! – mit Ihrer Mitgliedschaft
… oder mit einer Spende
Unterstützen auch Sie die Wiedereinführung des Schienenverkehrs auf der wichtigen Achse zwischen Freyung, Waldkirchen und Passau.
Raiffeisenbank Waldkirchen
BLZ 74061101
Kontonummer 102800160
Wenn Sie die Ziele des Vereins finanziell mit einer Spende unterstützen wollen, erhalten Sie ein Zertifikat. Der Verein ist seit 01.01.2008 unter der Steuernummer 153/108/31651 beim Finanzamt Passau als gemeinnützig anerkannt. Sie erhalten von uns auf Wunsch eine Zuwendungsbestätigung.
Ilztalbahn wieder betriebsbereit
“Der Erhalt einer leistungsfähigen Schieneninfrastruktur ist von besonderer Bedeutung”, so heißt es im Landesentwicklungsprogramm Bayern. Der Staat hat sich seiner gesetzlichen Pflicht entzogen, deshalb haben wir Bürger die Sache selbst in die Hand genommen.
Die Inbetriebnahme der Ilztalbahn im Jahr 1892 war von seiner Bedeutung her ein einmaliges geschichtliches Ereignis für den gesamten Unteren Bayerischen Wald. Die Bahnstrecke Passau-Waldkirchen-Freyung ist ein Kulturdenkmal ersten Ranges. Der Förderverein hat sich deshalb in seiner Satzung verpflichtet, die Bahnstrecke mit ihren denkmalgeschützten Baulichkeiten in einem benutzungsfähigen Zustand zu erhalten.
Jetzt ist es so weit. Die Ilztalbahn ist auf ihrer gesamten Länge wieder betriebsbereit. In Tausenden von Arbeitsstunden haben zahlreiche Bürger aus den Reihen der 550 Mitglieder des Vereins dies möglich gemacht.
Sie können uns dabei unterstützen.
Kann leider keine Angaben zu den Preisen und Eröffnungs-
feierlichkeiten am 16./17.7. finden. Erbitte ihre Hilfe.
Danke und freundliche Grüße
H.-W.Heckel
Hallo, ich möchte gerne mit meinen Kindern am 16.7. zur Eröffnung mit dem Zug fahren. Den Eröffnungsfahrplan finde ich aber nicht bzw. kann ihn nicht öffnen. Könnt Ihr das bitte mal prüfen oder ihn mir zumailen? Kann man reservieren? Danke und Grüße, Johannes
Plakat ist zu farblos und nichts sagend.Wer ist am Zug? Wo ist ein Zug?
Wo fährt ein Zug?
Die Sparte Aktuell samt Inhalt fehlt mir.
Fahrplan etc.
tolle Sache mit der Aktivierung. Das habe ich mir schon länger gewünscht, dass ich in Freyung Freunde treffen kann und zwar ohne Auto.
Euer
Ruben
Streckenführung – nur km u.rote Punte zu sehen, ohne rechtseitigen Komentar?
Fahrpähne – Abtruck nur untereinander nicht so übersichtlich wie in der Anzeige?
Fahrpreise finde ich zu hoch?
Wollte mit unserem Ski Club im Herbst von Freyung das Iltztal Richtung Passau wandern! Wir benutzen für solche Touren das Bayernticket!
was müssen wir jetzt tätigen?
Leider fehlen die Uhrzeiten der Veranstaltungen in PA, WK und FRG
Hallo, bitte kontaktieren Sie mich. Für die BR Rundschau würde ich gerne über die Eröffnung berichten.
Danke und Grüße
Tel. 0173-7009366
Natürlich ist das Auto der Inbegriff des Individualverkehrs, was ich auch geglaubt und praktiziert haben. Aber wenn man dann auf Deutschlands schönstem Parkplatz, der Autobahn feststeht und nicht erkennen kann, wann es weiter geht, denkt man darüber nach und handelt entsprchend:
Man benutzt ein öffentliches Verkehrsmittel, vorzugsweise den Zug oder die Straßenbahn und lässt sich gemütlich chauffieren, sodaß man doch sehr ausgeruht ankommt!
Mit freundlichen Grüßen Hermann Wendt
Hallo,
freue mich sehr, dass die Ilztalbahn wieder belebt wurde und die Nachbarn (Niderbayer & Jihocesi) sich noch näher kommen.
Beste Grüsse,
Sarka Maresova, M.A.
VHS- Tschechischkurse, Übersetzungen
Organisatorin des Deutsch- Tschechischen Stammtisches Passau (seit 2007), mehr unter http://www.stammtischpassau.bplaced.net
ja da kann ich dir nur beipflichten… super endlich schön
hallo,
tolle Sache , Euer Angagement !
ich hoffe, das die Strecke bald regelmäßiger befahren wird und man wieder ohne Auto inden “Wald” fahren kann!
Meine Frau hat viele schöne Erinnerungen an diese Strecke vor allem bis waldkirchen aus Ihrer Kinderzeit!
nochmal viel Erfolg weiterhun!
L.Cirkel
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich freue mich sehr, daß dei Ilztalbahn wieder zu fahren beginnt und daß eine – momentan noch eher behelfsmäßige Verbindung mit Bussen nach Neuthal (Nove Udoli) – eingerichtet wird. Ich kann ja verstehen,. daß die alte Verbindung von Waldkirchen über Haidmühle n zu veerrkraften wäre. Eine derattige Lösung hätte das icht wieder hergestellt werden kann, da sich auf großen Teilen der alten Trasse nunmehr ein Radweg befindet. Wurde aber bisher in Erwägung gezogen, dei Strecke der Ilztahlbahn über Freyung hinaus nach Schwarzes Kreuz (Cerna Kriz) zu verbinden, wenn dies finanziell tragbar wäre. Wären derartige Überlegungen völlig irrsinmnig, oder könnte man einer deratige Lösung mittelfristig ins Auge fassen. Eine deratige Lösung hätte den Vorteil, daß man vpn Passau über FWaldkirchen und Freyung – eine Abzweigung wie bei der alten Trassenführung fiel dann ja weg – Züge über Volary (Wallern) und Vimperk (Winterberg) gegebenfalls auch Züge bis nach Pilsen und/oder bis zu den westbömischen Bädern führen könnte. Andererseits könnte könnte man mittel bis langfristig von München über Passau und die Strecke der Ilztalbahn nach Budweis und nach Prag führen. An eine derartigen Streckenausbau könnte man die vom Ilztahlbahnverein geplante Verbesserung der Infrastruktur, Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken (Passau – Wegscheid, eventuell Öpping – Rohrbach – Linz bzw. Passau – Deggendorf) sodaß sich ein deratiges Eisanbahn-unternehmen mittelfrist selbst tragen könnte Denkbar wäre auch eine Zugverbindung Passau – Waldkirchen Freyung Schwarzes Kreuz – Oberplan – Krummau – Budweis – Kaplitz – Freistadt – Linz Wels – Passau.
Was halten Sie von vorstehenden Gedanken, wenn dies mittel- bis langfristig fiinanzierbar und technisch durchführbar wäre.
Mit freundlichen Grüßen
Helmut Matejka
Gottfried-Böhm-Ring 59
81369 München
e-mail: matejkah@hotmail.com
matejkakanzlei@mnet-mail.de
Hallo
ja also ich finde deine Pläne toll, doch das größte Problem ist, wie du schon gesagt hast- das Geld.Früher wäre , soweit ich weiß, eine Bahnverbindung zwischen Freyung und Grafenau geplant gewesen.Dies scheiterte leider , weil die Bahn damals nicht die nötogen Grundstücke bekam. Es wäre super , wenn diese Verbindung und die, die du schon angesprochen hast,in Wirklichkein bestehen würden. Aber theoretisch würde es funktionieren, die Bahnverbindung nach Haidmühle/Nove Udoly wiederherstellen könnte.Vielleicht kommen wieder “bahnfreundlichere” Zeiten, wann wieder neue Strecken und mehr gebaut wird.Dann würde es problemlos gehen, wie es zur Entstehungszeit der Ilztalbahn war.Neue Straßen werden zu Hauf neu gebaut, warum auch nicht so bei der Eisenbahn?
Aber ich bin erst mal 1000 mal froh, dass die Ilztalbahn nun wieder reaktiviert ist und nicht abgebaut wurde.
Die Erste Zugfahrt nach Passau am 16 Juli war einfach grandios! Ein unbeschreibbares Gefühl.
Ich fahre bistimmt bald wieder!
mfg
Ich war einer der letzten der von Passau nach Freyung mit dem Zug fuhr. Und jetzt konnte ich endlich wieder von Freyung nach Passau fahren. Einfach nur schön.
Ps. Man könnte fast meinen, ich hab so lange auf den nächsten Zug gewartet.
Hallo zum 2.mal!
wie ich vergessen habe zu erwähnen, ist die Tatsache, das der urgr0ßvater meiner Ehefrau und gr0ßvater meiner Schwiegermutter der Baumeister war, welcher die Bahnhöfe an dieser schönen Stracke erbaut und entworfen hat !
Wenn das keine starke Bindung ist?
Übrigens, liegt er in Waldkirchen auf dem Friedhof begraben !
mfg
L.Cirkel
Ich bin einfach nur begeistert und werbe für viele Mitglieder, weil es einfach eine Supersache ist! Und ganz sicher wird der Staat auch bald “Geld” hierzu fließen lassen, so daß die Fahrpreise attraktiver sind!
Aber bis das denn soweit ist, sollte man einfach sehen, daß die Park- gebühren, wenn man einen Ausflug nach Passau macht, doch auch sehr hoch sind…
Und dann gibt’s ja auch ein Schnupperticket bis Ende Oktober für nur €50/€60, was ja wirklich ein Top-Angebot ist!
Auch als räumlich Entfernter, der in ihrer schönen Gegend mit süddeutschen Freunden wandern war – im zitierten Haidmühle, Nove Udoli bis hin nach Prachatice, bei einem Besuch in Cesky Krumlov (Böhmisch Krummau), bin ich von ihren Aktivitäten begeistert. Mögen sich die maßgeblich Verantwortlichen auf höchster Ebene streiten, auf örtlicher und regionaler Ebene werden mittlerweile selbstverständlich Grenzen überschritten, die zweisprachige Broschüre “Goldener Steig” inclusive dazugehöriger Ausstellung, die grüne Grenze, die dem Wort “Staatsgrenze” jegliche Furcht genommen hat.
Wer hätte vor einem Vierteljahrhundert (ein Drittel eines Menschenlebens) daran je geglaubt, ohne ein Phantast geschrien zu werden? Die Reaktivierung der Bahnstrecken nach Freyung und Waldkirche, vormals am Rand geglaubt, eröffnen einfach neue Möglichkeiten, neben allen bisherigen, ohne dass etwas etwas herabgeredet werden muss. Auch werden damit Abhängigkeiten vermindert und die Wahlmöglichkeiten, die Breite an zur Verfügung stehenden Verkehrsmittel vergrößert.
Es lebe das Netz! 40 Jahre war es zerrissen und mehrfach gesicherte Zäune machten beidseitig ein unbekanntes Land daraus. Heute sind wir uns bekannt geworden und Weichenstellungen, im wahrsten Wortsinne, führen uns jeweils zu anderen Zielen.
Die dramatische Schwere, die im Zusammenhang mit der Weichenstellung immer wieder betont wird: liegt sie nicht daran, dass wir in zu wenig Gleisen dachten, dass wir uns anderes nicht vorzustellen vermochten?
Ich hoffe, ich zitiere nicht das in ihren Augen “falsche Gesangbuch”, das evangelische, wenn ich die zwei letzten Zeilen zitiere von einem Lied, das 1989 aus Anlass einer privaten Hochzeit geschrieben wurde und das dann ab Herbst 1989 klangliches Sinnbild einer gesellschaftlichen Hochzeit wurde:
Vertraut den neuen Wegen, EG 395,
Die Tore stehen offen/
Das Land ist hell und weit.
In diesem Sinne viele, liebe Grüße
Helmut Krüger, Potsdam
(vormals Hamburg und Flensburg)
Der 16./17. war ein tolles Wochenende! Dank an alle fleißigen Helfer. Es ist ja kaum vorstellbar, wieviel Arbeit da hineingesteckt wurde.
Übrigens auch ganz toll sind die Fotos auf http://www.ilztalbahn.eu/eroeffnung-1617-juli/bildergalerie.html – sie geben die Stimmung sehr gut wieder.
Ich bin gestern – im Rahmen des Bayerntreffen 2011 vom VCD-Landesverband Bayern – das erste Mal mit der Ilztalbahn gefahren und mich dazu entschlossen dies in Form einer Mitgliedschaft im Förderverein zu unterstützen.
Ich freue mich, dass trotz der Widerstände mancher Bürgermeister, die Strecke wieder befahrbar ist.
In der Hoffnung dass es auch so bleibt,verbleibe ich
mit freundlichen Grüßen
g.Zwerger
Als gebürtiger Passauer freue ich mich sehr über die Wiedereröffnung der Ilztalstrecke und werde sie baldmöglichst befahren. Herzlichen Glückwunsch und Respekt vor der Arbeit des Ilztalvereins
Hallo,
den Lobeshymnen in diesem Forum kann ich mich nicht anschließen. Als Bürger der Gemeinde Fürsteneck kenne ich das Ilztal sehr gut und bin der Ansicht, dass die Inbetriebnahme der alten Eisenbahnstrecke ein Schritt in die falsche Richtung ist.
Zum einen wird das schöne Ilztal zur „Transitstrecke“ degradiert. Die Touristen können sich nun von Passau aus am Wochenende nach Waldkirchen oder Freyung „karren“ lassen, wo es weitergeht nach Tschechien oder in den Nationalpark. Die Schönheit des Ilztales rauscht am Zugfenster vorbei. Eine für Touristen interessante Infrastruktur kann sich an der Bahnlinie nicht entwickeln.
Zugleich ist es völlig illusorisch, dass der Betrieb der Linie kostendeckend arbeiten kann. Als Nahverkehrsverbindung für Pendler oder Schüler kommt die Strecke ebenfalls nicht in Frage, da vor ca. 30 Jahren der Bahnbetrieb, als er eingestellt worden ist, durch Busse ersetzt wurde.
Viel sinnvoller wäre es gewesen, die Schienen und Schwellen herauszureißen und zu verkaufen (bei den derzeitigen Rohstoffpreisen, ein kleines Vermögen) und einen Fuß- bzw. Radweg zu bauen. Radeln von der Donau zur Moldau hätte man sich auf die Fahnen schreiben können. Geeignet für Kinder, sowie auch für ältere und nicht durchtrainierte Menschen, da zum einen keine schwierigen Steigungen bzw. Gefällstrecken vorhanden sind, und zum andern ungefährlich, da nicht auf Gefahren des Straßenverkehrs geachtet werden müsste.
Es bleibt nur zu hoffen, dass die Politik intelligent genug ist, für diese Sparbüchse ohne Boden, kein Geld in Form von Zuschüssen zur Verfügung zu stellen (Griechenland lässt grüßen!)
Mit freundlichen Grüßen
Huber Maier
Sie sollten wenigstens einmal mit dieser Bahn fahren um überhaupt mitreden zu können … Herr Maier (?) – ist das überhaupt ihr Name ?
(Sie schreiben ihren Namen 2x falsch)
Sehr geehrte Damen und Herren,
bitte lassen Sie uns etliche Flyer der Ilztalbahn zur Auslage für unsere Gäste zukommen. Vielen Dank!
Mit freundlichen Grüßen
Rita Moser
Bin gestern nach fast genau 40 Jahren wieder auf dieser Strecke von Kalteneck nach Waldkirchen gefahren. Einfach Klasse. Vielen Dank an alle die an der Aktivierung dieser Strecke mitgeholfen haben.
Natürlich gibt es diverse kleine Verbesserungsmöglichkeiten, die aktive Beteiligung an diesen Fahrten sollte jedoch jeden Helfer glücklich machen.
Mein Fazit: Mitfahren und erleben und weitersagen
PS: Werde euch durch die Mitgliedschaft unterstützen
In der Bildergalerie habe ich gesehen, das ihr t-shirts habt mit der Aufschrift “Ilztalbahn”. Als Fördermitglied wäre es mir eine große Freude so ein Shirt, in der Farbe weinrot, erwerben zu können! Ich bitte um Mitteilung von Preis und Versandkosten.
Vielen Dank und herzliche Grüße
Horst Falke
Hallo Liebe Ilztalbahnfreunde,
ich freue mich immer noch riesig, dass die Ilztalbahn wieder fährt! Eigentlich kann ich sagen ich habe darauf gewartet seit ich ein kleines Kind war, und das ist eigentlich noch gar nicht so lange her. Ich komme aus Neureichenau und habe mir immer vorgestellt wie es wäre den Zug plötzlich wieder pfeifen zu hören, da er ja hier mal vorbei gefahren ist.
Da ich zurzeit nicht in Neureichenau wohne und nur zu Besuch komme, versuche ich möglichst am Wochenende zu kommen, doch das klappt nicht immer und deshalb freue ich mich schon darauf wenn die Ilztalbahn eines Tages auch an Wochentagen fährt!
Ein kleiner Tipp noch an die Ilztalbahn-Mitarbeiter. In Schweden bin ich mit einem ähnlichen Zug gefahren (Innlandbanan) und da war quasi der Zugbegleiter gleichzeitig Reiseführer der uns mit Geschichten und Infos über die Region versorgte. Also wenn es gute Erzähler unter euch gibt dann fände ich das echt super!
Viel Erfolg weiterhin!
Die Reaktivierung der Ilztalbahn und die damit verbundenen Erfolge haben uns dazu veranlasst, einen Vortrag mit anschließender Diskussion zu diesem Thema anzubieten. Wir möchten dazu gerne einladen:
Vortrag und Diskussionsforum:
Die Reaktivierung der Ilztalbahn als Vorbild für weitere Streckenreaktivierungen?
Termin: 15.11.2011 (18:00 bis 21:00 Uhr)
Referent: Matthias Müller, M. A.
Politikwissenschaftler an der
Universität Passau
TN-Gebühr: 3,00 Euro
Ort: Haus spectrum Kirche Passau
Interessierte können sich gerne unter (0851)393-7361 anmelden.
Liebe Freunde des Ilztalbahnvereins,
ich verfolge Eure Arbeit seit Jahren und kann zum Gelingen nur gratulieren. Ich bin selber an der Bahnlinie Passau-Hauzenberg aufgewachsen, und wenn ich den jetzigen Zustand dieser Linie mir anschaue, weiß ich welche Arbeit Ihr für die Reaktivierung der Ilztalbahn geleistet habt. Am letzten Samstag bin ich von Passau nach Fischhaus mitgefahren und dann nach Passau zurückgewandert. Da ich natürlich nicht ohne Ticket einsteigen wollte habe ich selbiges im Hbf Passau im Automaten gelöst, ging ohne Probleme. Bei der Fahrscheinkontrolle im Zug hat die nette Zugbegleiterin mir zu verstehen gegeben, dass dieser Bundesbahnfahrschein nicht gilt und meinte, die DB dürfte diesen Fahrschein gar nicht verkaufen. Sie hat mich trotzdem mitfahren lassen! Wenn Eure Fahrscheine nur im Zug zu bekommen sind, dann sollte dies auch im Bahnhof entsprechend publik gemacht werden.
War sicher nicht meine letzte Fahrt mit der Ilztalbahn.
Wilhelm Plettl
Regensburg
Ich bin ein Freund von romantischen Bahnstrecken. In den vergangenen Jahren habe ich schon viele Bahnstrecken kennen gelernt.
Die Ilztalbahn von Passau nach Freyung ist mit Abstand die schönste Bahnstrecke, die ich je befahren habe. Das freundliche Zugpersonal erlaubte mir sogar Aufnahmen vom Führerstand zu machen. Ich hatte dabei so viel Freude, dass ich 14 Tage später gleich nochmal diese Strecke mit Seitenblicken fotografierte. An dieser Strecke ist auch alles Interessante wie idyllische Bahnhöfe, Tunnels, vollautomatische Bahnübergänge, und sogar einen Drehschrankenübergang mit Gitterbehang in Waldkirchen.
Solche Einrichtungen lassen mein Herz höher schlagen.
Ich bin so begeistert, dass ich noch heute meinen Mitgliedsantrag absenden werde.
Mit besten Eisenbahnergrüßen aus Regensburg
Torsten Rüdiger
Liebe Eisenbahnfreunde,
herzlichen Glückwunsch zur Auszeichnung mit dem Bürgerkulturpreis des Bayerischen Landtages. Die Verleihung des Preises an Euren Verein sehe ich nicht nur als Würdigung Eurer Arbeit, sondern auch als Ausdruck des Sinnwandels der Politik des Freistaates. Aus Gesprächen mit Vereinsmitgliedern und aus Presseartikeln ist mir bekannt, dass man in München die Aktiviäten kaum unterstützt hat.
Im September diesen Jahres bin ich auf der Ilztalbahn mitgefahren. Es hat mir sehr gut gefallen. Wiederholung gibt es 2012.
Nochmals alles Gute und weiterhin viel Erfolg.
Mit freundlichen Grüßen
Christian Berthold
Schatzmeister
Förderverein Muldentalbahn e.V. Penig
Meine herzliche Gratulation zum Gewinn des Bürgerkulturpreises.
Max Ertl, Waldkirchen
Stadt- und Kreisrat
Liebe Ilztalbahner
Wir sind heuer im Sommer mit dem Donau-Moldau Ticket unterwegs gewesen im Bay-
erischen – und im Böhmerwald. Ein hervorragendes Angebot,das wir sehr vielfältig ge-
nutzt haben. Hoffentlich wird das Ticket auch in der Saison 2012 wieder angeboten, dann sind wir wieder dabei.
Freundliche Grüße an alle Ilztalbahner
Franz Schauberger