Erfreuliche Nachrichten gibt es von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG): Wie die Passauer Neue Presse am 2.7.15 berichtet, hat die BEG angeboten, ein Gutachten über das Fahrgastpotenzial der Ilztalbahn zu finanzieren.
Öffentlicher Schienenpersonennahverkehr wird in Bayern vom Freistaat bestellt und bezuschusst, die zuständige Stelle ist die BEG. Die Landkreise und Gemeinden kostet der Zugbetrieb genau 0 Euro. Wie in diesem lesenswerten Beitrag des Bayerischen Rundfunks nachzulesen ist, gibt es vier Kriterien für die Bestellung eines planmäßigen Zugverkehrs auf einer Bahnstrecke:
– Infrastruktur in betriebsfähigem Zustand (vorhanden)
– Ein Infrastrukturunternehmen betreibt die Strecke dauerhaft, Trassengebühren nicht höher als bei der DB (Partner der Ilztalbahn GmbH ist die Rhein-Sieg-Eisenbahn, Trassengebühren günstiger als die der DB)
– Die anliegenden Kommunen setzen ein mit dem Bahnbetrieb abgestimmtes Buskonzept um (ÖPNV-Konzepte werden in den Landkreisen Passau und Freyung-Grafenau derzeit neu erstellt)
– Ein vom Freistaat anerkanntes Gutachten weist eine Nachfrage von mehr als 1000 Fahrgästen pro Werktag nach
Wenn es gelingt, dieses Fahrgastpotenzial nachzuweisen, steht einer Reaktivierung nicht mehr viel im Wege!
Thomas Stifter, Förderverein Ilztalbahn, 2.7.15